移動電源廠家親身體驗民航新規，為廣大消費者答疑。很多消費者都在問移動電源廠家“為什么移動電源不能上飛機”“什么樣移動電源能上飛機”“飛機上為什么不能使用移動電源”等一些關于移動電源和飛機的問題，也讓更多移動電源廠家關注這些問題。
不同的航空有不同的規定。也可能是某些航空公司，由波音787使用的鋰電池發生幾次冒煙事故聯想而來，防止某些劣質移動電源的鋰電池帶來火災隱患，這一度使得移動電源廠家們緊張和驚恐，尤其是山寨移動電源廠家更是冒出一身冷汗。
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移動電源廠家使用的電池一般有兩種：鋰離子和鋰聚合物。移動電源中含有鋰或鋰離子電池芯。鋰是不穩定金屬，鋰電池在高空環境遇熱后很容易引起自燃，如果將鋰電池放入行李中托運，行李在狹小的貨艙空間里容易受到擠壓或碰撞，給飛行帶來安全隱患。
華嘉強科技移動電源廠家營銷總監親自帶上兩款飛機感受移動電源與飛機的那些事。首先營銷總監選擇的是中國南方航空公司的飛機，帶的兩款移動電源分別是：兩萬毫安的M50000和10400毫安的X5，在安檢處需要將兩款移動電源放在制定的框子中，經過安檢機器后，工作人員會再次取出移動電源，手工詳細檢查基本參數和相關數據，待確認無誤后才放行。我們不難看出：1.中國南方航空公司對移動電源的檢測十分重視；2.華嘉強科技移動電源廠家的移動電源經得起檢驗。
當然，不同的航空公司對報備要求嚴格程度可能各不相同，甚至對隨身攜帶還是托運的要求也不相同，但實際情況航空公司的安檢部門會有具體規定，大家在登機前不妨先咨詢。
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